O Comandante - Pânico nas Alturas

O Comandante - Pânico nas Alturas é um filme de drama e catástrofe de 2019 dirigido por Wai Keung Lau e escrito por Yonggan Yu. Inspirado no pouso de emergência em Chengdu do voo 3U8633 da Sichuan Airlines, em 14 de maio de 2018, o filme tem no elenco Hanyu Zhang, Hao Ou, Jiang Du, Quan Yuan e Tian’ai Zhang, entre outros. A estreia na China continental foi em 30 de setembro de 2019, e a duração é de 111 minutos.

Em 29 de setembro de 2026, o filme tem nota 6,3 no IMDb, com 2.873 avaliações; o Rotten Tomatoes reúne 8 críticas, com 75% de aprovação. A crítica especializada em geral elogia a tensão contínua das cenas posteriores à despressurização, mas divide opiniões sobre o desenvolvimento de alguns personagens e o tratamento dramático.

Encontro de madrugada e preparativos para o voo

Na madrugada de 14 de maio de 2018, os tripulantes do voo 3U8633 da Sichuan Airlines chegam, um após o outro, ao Aeroporto Internacional de Chongqing-Jiangbei. O comandante Liu Changjian promete à filha que volta para casa naquele dia para celebrar o aniversário dela, e depois se reúne com o primeiro oficial Xu Yichen, o segundo comandante Liang Dong e a equipe de cabine. Liu Changjian exige que todos façam as inspeções de rotina com rigor; cabine de comando, cabine de passageiros, carrinhos de serviço e equipamentos de segurança são conferidos conforme o procedimento, e a chefe de cabine Bi Nan também distribui as funções entre os comissários.

O voo leva 119 passageiros de Chongqing a Lhasa. Entre eles há pais com filhos, idosos que voltam ao Tibete e jovens viajantes. Depois da decolagem, o avião entra em voo de cruzeiro; Liu Changjian permanece concentrado na cabine de comando, enquanto Xu Yichen parece mais relaxado.

Um voo tranquilo rumo ao planalto

Quando o serviço de bordo começa, os comissários distribuem as refeições e atendem aos pedidos dos passageiros. Alguns conversam, outros descansam, outros olham pela janela. À medida que o avião se aproxima do Planalto Tibetano-Qinghai, a tripulação ajusta a altitude de acordo com as condições de turbulência; as extensas montanhas nevadas e o terreno complexo à frente limitam o espaço para uma descida de emergência.

De repente, o para-brisa na frente da cabine de comando racha. Liu Changjian decide na hora mudar de rumo e fazer um pouso alternativo em Chengdu, e pede a Xu Yichen que contate o solo. A rachadura se alastra depressa, o para-brisa do lado direito se solta por inteiro e a cabine despressuriza num instante; o tronco de Xu Yichen é puxado para fora da janela pela corrente de ar, e só o cinto de segurança o mantém perto do assento.

O para-brisa se solta e a cabine despressuriza

Vento forte, frio intenso e um barulho enorme invadem a cabine de comando, e os instrumentos e alguns equipamentos são afetados. Liu Changjian agarra os controles e tenta manter sob controle o avião, que desce bruscamente e sacode muito; Xu Yichen, na abertura, sofre o impacto do vento e por enquanto não consegue ajudar nas operações.

A despressurização chega rápido à cabine de passageiros: as máscaras de oxigênio caem, e os passageiros são arremessados dos assentos pelo mergulho repentino e pela turbulência. Os comissários que trabalham no corredor e na parte traseira também perdem o equilíbrio, e louça e objetos pessoais se espalham. A comissária Zhou Yawen cai no chão, e os outros se seguram em pontos fixos para não continuar escorregando.

Liang Dong entra na cabine de comando

O segundo comandante Liang Dong estava sentado na cabine de passageiros. Ele coloca a máscara de oxigênio, avança pelo corredor inclinado e bagunçado e consegue entrar na cabine de comando. Primeiro, Liang Dong fornece oxigênio a Liu Changjian e Xu Yichen e tenta puxar Xu Yichen de volta para uma posição mais segura. Os dois pilotos que ainda conseguem operar estabilizam juntos a atitude do avião e avaliam o rumo e a altitude.

Na cabine de passageiros, Bi Nan e os outros comissários conferem, fileira por fileira, as máscaras de oxigênio e os cintos de segurança. Crianças choram no meio da turbulência contínua, e os adultos seguram as máscaras com as mãos e protegem quem está ao lado. Bi Nan pede várias vezes que os passageiros fiquem nos assentos e confiem no trabalho profissional da tripulação, e aos poucos contém o pânico na cabine.

Rastreamento em solo e cooperação da tripulação

Depois que o para-brisa se solta, o barulho torna quase impossível a comunicação normal por rádio. O controle em solo percebe que o 3U8633 saiu da rota prevista e está descendo, e vários órgãos de controle de tráfego aéreo, aeroportos e serviços de emergência passam a rastrear o avião. O Aeroporto Internacional de Chengdu-Shuangliu libera a pista para o pouso alternativo, e bombeiros, ambulâncias e veículos de apoio em solo se concentram ao mesmo tempo.

Na cabine de comando, Liu Changjian pilota, Liang Dong observa os instrumentos e ajuda a lidar com as falhas, e Xu Yichen, ferido, continua no assento. Os três só podem seguir voando com gestos, instrumentos limitados e a cooperação entre si.

Entre as montanhas nevadas e a tempestade

A tripulação precisa descer o quanto antes para uma altitude com mais oxigênio, mas abaixo há montanhas de grande altitude, e não é possível descer logo para baixa altitude como num voo comum com despressurização. Além disso, uma grande massa de cumulonimbus bloqueia a direção de Chengdu; Liu Changjian primeiro faz circuitos de espera e depois nota que surge uma passagem entre as nuvens, e decide atravessar por ali.

Ao entrar nas nuvens, o avião volta a enfrentar trovoadas, granizo e turbulência violenta. As luzes da cabine piscam, objetos soltos batem por toda parte, e o pânico dos passageiros volta a sair do controle. Bi Nan e a equipe de cabine se prendem e, ao mesmo tempo, continuam mantendo a ordem. Quando o avião sai das nuvens e recupera o contato com o solo, aparece outra montanha à frente; Liu Changjian puxa o avião para cima na hora, passa por cima da crista e segue voando para Chengdu.

Aproximação a Chengdu e pouso de emergência

Perto de Chengdu, a tripulação entra na aproximação seguindo as orientações do aeroporto. O avião danificado já apresenta falhas em vários sistemas; Liu Changjian e Liang Dong confirmam, item por item, quais comandos e capacidade de frenagem ainda funcionam e decidem seguir para o pouso. Quando a pista surge à frente, os dois mantêm o avião alinhado com o eixo e reduzem a altitude.

Depois do toque, o avião corre em alta velocidade e por fim para na pista. Carros de bombeiros e ambulâncias se aproximam na hora, e a equipe de cabine organiza o desembarque dos passageiros, um a um. Depois da despressurização e da turbulência, a tripulação confirma que os 119 passageiros e os 9 tripulantes sobreviveram, e os feridos são levados para exame.

O final

Passado o perigo, os comissários se abraçam, e os veículos de emergência cercam o avião. Os feridos são carregados escada abaixo; Liu Changjian, Liang Dong e outros tripulantes ficam até o fim para confirmar que a evacuação dos passageiros e os procedimentos seguintes estão em andamento.

Os três pilotos empilham as mãos na cabine de comando e encerram assim essa operação conjunta. Depois que a equipe de cabine termina a última verificação e deixa o avião, o aeroporto também retoma aos poucos o funcionamento. Liu Changjian, Bi Nan e Liang Dong desembarcam juntos e se curvam diante dos passageiros que ainda estão no local para pedir desculpas; os passageiros respondem com aplausos e gritos de alegria.

Liu Changjian corre para casa e chega à festa de aniversário da filha. Ao mesmo tempo, os passageiros que já chegaram a Lhasa se reencontram com familiares e amigos, e a cidade e o aeroporto voltam à rotina. Um ano depois do incidente, os tripulantes se reúnem para jantar: Zhou Yawen, já recuperada, casou com o noivo, Xu Yichen e Huang Jia começam a namorar, e Liang Dong vem com a esposa. Liu Changjian, depois de comemorar o aniversário da filha, chega com outro bolo; todos tratam o encontro como o “segundo aniversário” da experiência que viveram juntos, brindam à volta de todos em segurança e cantam juntos “Eu amo o céu azul da pátria”. No final, o filme faz o avião voltar a sobrevoar as montanhas nevadas e informa, em legenda, que os 119 passageiros e os 9 tripulantes sobreviveram; os créditos ainda mostram fotos da tripulação real.