The Captain

The Captain adalah film drama bencana tahun 2019 yang disutradarai Wai Keung Lau dan ditulis Yonggan Yu. Film ini diangkat dari peristiwa pendaratan darurat Sichuan Airlines Penerbangan 3U8633 di Chengdu pada 14 Mei 2018, serta dibintangi Hanyu Zhang, Hao Ou, Jiang Du, Quan Yuan, Tian’ai Zhang, dan lainnya. Film ini tayang di Tiongkok daratan pada 30 September 2019 dengan durasi 111 menit.

Per 29 September 2026, film ini mendapat nilai 6,3 di IMDb dari 2.873 pengguna; Rotten Tomatoes mencatat tingkat kesegaran 75% berdasarkan 8 ulasan. Para kritikus umumnya memuji adegan menegangkan yang terus bergulir setelah dekompresi, tetapi memberikan penilaian beragam terhadap pengembangan beberapa karakter dan dramatisasi ceritanya.

Berkumpul Dini Hari dan Persiapan Sebelum Terbang

Pada dini hari 14 Mei 2018, para awak Sichuan Airlines Penerbangan 3U8633 tiba satu per satu di Bandar Udara Internasional Jiangbei Chongqing. Kapten Liu Changjian berjanji kepada putrinya bahwa ia akan pulang hari itu untuk merayakan ulang tahunnya, lalu menemui kopilot pertama Xu Yichen, kapten kedua Liang Dong, dan awak kabin. Liu Changjian meminta semua orang menjalankan pemeriksaan rutin dengan ketat. Kokpit, kabin, troli makanan, dan perlengkapan keselamatan diperiksa sesuai prosedur, sementara kepala awak kabin Bi Nan memimpin pembagian tugas para pramugari.

Penerbangan itu membawa 119 penumpang dari Chongqing menuju Lhasa. Di antara mereka ada orang tua yang membawa anak, lansia yang pulang ke Tibet, dan penumpang muda. Setelah lepas landas, pesawat memasuki fase jelajah. Liu Changjian tetap fokus di kokpit, sedangkan Xu Yichen terlihat lebih santai.

Penerbangan Tenang Menuju Dataran Tinggi

Setelah layanan kabin dimulai, para pramugari membagikan makanan dan melayani berbagai kebutuhan penumpang. Ada yang mengobrol, beristirahat, atau memandang ke luar jendela. Pesawat perlahan mendekati Dataran Tinggi Qinghai-Tibet dan awak menyesuaikan ketinggian berdasarkan kondisi aliran udara. Hamparan pegunungan bersalju serta medan rumit di depan membatasi ruang untuk melakukan penurunan darurat.

Kaca depan kokpit tiba-tiba retak. Liu Changjian segera memutuskan untuk mengubah haluan dan berbelok menuju Chengdu untuk melakukan pendaratan darurat, lalu meminta Xu Yichen menghubungi petugas di darat. Retakan itu cepat meluas hingga seluruh kaca di sisi kanan terlepas. Kokpit seketika mengalami dekompresi dan tubuh bagian atas Xu Yichen terseret aliran udara ke luar jendela. Hanya sabuk pengaman yang menahannya di dekat kursi.

Kaca Kokpit Terlepas dan Kabin Mengalami Dekompresi

Angin kencang, suhu rendah, dan suara luar biasa bising menerjang kokpit sehingga memengaruhi instrumen dan beberapa perangkat. Liu Changjian menggenggam kendali dengan erat sambil berusaha menguasai pesawat yang turun tajam dan berguncang. Xu Yichen dihantam aliran udara di bagian kaca yang terbuka dan untuk sementara tidak dapat membantu mengendalikan pesawat.

Dekompresi dengan cepat menjalar ke kabin dan masker oksigen berjatuhan. Gerakan menukik dan turbulensi yang datang tiba-tiba membuat para penumpang terlempar dari kursi. Para pramugari yang sedang bekerja di lorong dan kabin belakang juga kehilangan keseimbangan, sedangkan peralatan makan serta barang bawaan berserakan. Pramugari Zhou Yawen terjatuh ke lantai, sementara yang lain berpegangan pada benda kokoh agar tidak terus tergelincir.

Liang Dong Memasuki Kokpit

Saat itu, kapten kedua Liang Dong sedang duduk di kabin. Ia mengenakan masker oksigen dan bergerak maju melewati lorong yang miring serta berantakan hingga akhirnya masuk ke kokpit. Liang Dong lebih dahulu memberikan oksigen kepada Liu Changjian dan Xu Yichen, lalu berusaha menarik Xu Yichen ke posisi yang lebih aman. Dua pilot yang masih mampu bertugas kemudian bersama-sama menstabilkan posisi pesawat serta memperkirakan arah dan ketinggiannya.

Di kabin, Bi Nan dan pramugari lainnya memeriksa masker oksigen serta sabuk pengaman pada setiap baris. Anak-anak menangis di tengah guncangan yang terus berlanjut, sementara penumpang dewasa menahan masker dengan tangan dan melindungi orang di sebelah mereka. Bi Nan berulang kali meminta para penumpang tetap duduk dan memercayai penanganan profesional awak pesawat sehingga kepanikan di kabin perlahan mereda.

Pelacakan dari Darat dan Koordinasi Awak

Kebisingan setelah kaca kokpit terlepas membuat komunikasi radio biasa nyaris mustahil dilakukan. Petugas pengatur lalu lintas udara mengetahui bahwa 3U8633 menyimpang dari rute semula dan terus kehilangan ketinggian. Sejumlah unit pengatur lalu lintas udara, bandara, serta layanan darurat mulai melacak pesawat. Bandar Udara Internasional Shuangliu Chengdu mengosongkan landasan untuk pendaratan darurat, sementara mobil pemadam kebakaran, ambulans, dan kendaraan pendukung darat berkumpul pada saat yang sama.

Di dalam kokpit, Liu Changjian mengendalikan pesawat, Liang Dong mengamati instrumen dan membantu menangani kerusakan, sedangkan Xu Yichen yang terluka tetap berada di kursinya. Ketiganya hanya dapat mengandalkan isyarat tangan, instrumen yang masih berfungsi, dan koordinasi satu sama lain untuk melanjutkan penerbangan.

Di Antara Pegunungan Bersalju dan Badai Petir

Awak harus secepat mungkin turun ke ketinggian dengan pasokan oksigen yang lebih banyak. Namun, pegunungan tinggi di bawah pesawat membuat mereka tidak dapat langsung turun ke ketinggian rendah seperti penerbangan yang mengalami dekompresi pada umumnya. Gugusan awan kumulonimbus yang luas di depan juga menghalangi arah menuju Chengdu. Liu Changjian mula-mula berputar sambil menunggu, lalu melihat celah di antara awan dan memutuskan untuk menerobosnya.

Setelah memasuki awan, pesawat kembali menghadapi badai petir, hujan es, dan turbulensi hebat. Lampu kabin berkedip, barang-barang yang tidak terpasang membentur ke segala arah, dan emosi penumpang kembali tidak terkendali. Bi Nan dan awak kabin mengamankan diri sambil terus menjaga ketertiban. Setelah pesawat keluar dari awan dan kembali terhubung dengan petugas di darat, sebuah gunung tinggi kembali muncul di depan. Liu Changjian segera menarik pesawat naik, melintasi punggung gunung, lalu melanjutkan penerbangan menuju Chengdu.

Mendekati Chengdu dan Pendaratan Darurat

Saat mendekati Chengdu, awak mulai melakukan ancang-ancang sesuai arahan bandara. Sejumlah sistem di pesawat yang rusak telah mengalami gangguan. Liu Changjian dan Liang Dong memeriksa satu per satu kemampuan kendali serta pengereman yang masih dapat digunakan, lalu memutuskan untuk tetap mendarat. Ketika landasan terlihat di depan, keduanya menjaga pesawat tetap sejajar dengan garis tengah sambil menurunkan ketinggian.

Setelah menyentuh landasan, pesawat melaju dengan kecepatan tinggi sebelum akhirnya berhenti dengan aman. Mobil pemadam kebakaran dan ambulans segera mendekat, sementara awak kabin mengatur penumpang untuk turun secara bergiliran. Seusai dekompresi dan turbulensi, awak memastikan bahwa seluruh 119 penumpang dan 9 awak pesawat selamat. Mereka yang terluka dibawa untuk menjalani pemeriksaan.

Ending

Setelah bahaya berlalu, para pramugari saling berpelukan dan kendaraan darurat di darat mengelilingi pesawat. Korban yang terluka dibawa turun melalui tangga pesawat. Liu Changjian, Liang Dong, dan awak lainnya tetap berada di pesawat hingga saat terakhir untuk memastikan evakuasi penumpang serta penanganan lanjutan telah dimulai.

Ketiga pilot menumpuk tangan di dalam kokpit untuk menandai berakhirnya penanganan bersama itu. Setelah menyelesaikan pemeriksaan terakhir, awak kabin meninggalkan pesawat dan kegiatan bandara pun berangsur kembali normal. Liu Changjian, Bi Nan, dan Liang Dong turun dari pesawat bersama-sama, lalu membungkuk untuk meminta maaf kepada para penumpang yang masih berada di lokasi. Para penumpang membalasnya dengan tepuk tangan dan sorak-sorai.

Liu Changjian bergegas pulang untuk menghadiri pesta ulang tahun putrinya. Sementara itu, para penumpang yang telah tiba di Lhasa berkumpul kembali dengan kerabat dan teman, sedangkan kota serta bandara kembali menjalani keseharian. Setahun setelah kecelakaan itu, para awak kembali makan bersama: Zhou Yawen yang telah pulih dari cederanya sudah menikah dengan tunangannya, Xu Yichen dan Huang Jia mulai berpacaran, sedangkan Liang Dong hadir bersama istrinya. Setelah merayakan ulang tahun putrinya, Liu Changjian tiba sambil membawa kue lain. Mereka menganggap pertemuan itu sebagai “ulang tahun kedua” yang mereka jalani bersama, bersulang untuk merayakan kepulangan semua orang dengan selamat, lalu menyanyikan I Love the Blue Sky of the Motherland bersama-sama. Pada bagian akhir, pesawat kembali terbang melintasi pegunungan bersalju. Teks penutup menjelaskan bahwa seluruh 119 penumpang dan 9 awak pesawat selamat, lalu kredit akhir menampilkan foto para awak pesawat yang sebenarnya.