《中国机长》是刘伟强执导、于勇敢编剧的2019年灾难剧情片，改编自2018年5月14日四川航空3U8633航班备降成都事件，由张涵予、欧豪、杜江、袁泉和张天爱等主演。影片于2019年9月30日在中国大陆上映，片长111分钟。
截至2026年9月29日，影片豆瓣评分为6.6分，共有779,356人评价；IMDb评分为6.3分，共有2,873人评分；烂番茄收录8篇影评，新鲜度为75%。专业评论普遍肯定失压以后持续推进的紧张场面，同时对部分人物铺垫和戏剧化处理评价不一。
凌晨集合与航前准备
2018年5月14日凌晨，四川航空3U8633航班的机组成员陆续抵达重庆江北国际机场。机长刘长健答应女儿当天回家陪她过生日，随后与第一副驾驶徐奕辰、第二机长梁栋及乘务组会合。刘长健要求众人严格完成例行检查；驾驶舱、客舱、餐车和安全设备都按程序确认，乘务长毕男也带领乘务员分配岗位。
航班载着119名乘客从重庆飞往拉萨。乘客中有带孩子的家长、返回西藏的老人和年轻旅客。飞机起飞后进入巡航，驾驶舱内的刘长健保持专注，徐奕辰则显得较为放松。
飞向高原的平稳航程
客舱服务开始后，乘务员向乘客分发餐食并处理各种需求。有人聊天，有人休息，也有人望向窗外。飞机逐渐接近青藏高原，机组根据气流情况调整高度，前方大片雪山与复杂地形限制了紧急下降的空间。
驾驶舱前方的风挡突然出现裂纹。刘长健立即决定改变航向、转向成都备降，并要求徐奕辰联系地面。裂纹很快扩展，右侧风挡整块脱落，驾驶舱瞬间失压，徐奕辰的上半身被气流拖出窗外，只靠安全带留在座位附近。
风挡脱落与座舱失压
强风、低温和巨大噪声涌入驾驶舱，仪表和部分设备受到影响。刘长健紧握操纵装置，努力控制急剧下降和颠簸的飞机；徐奕辰在破口处承受气流冲击，暂时无法协助操作。
失压迅速传到客舱，氧气面罩落下，乘客被突如其来的俯冲和乱流抛离座位。正在过道和后舱工作的乘务员也失去平衡，餐具与随身物品散落。乘务员周雅文倒在地板上，其他人抓住固定物避免继续滑动。
梁栋进入驾驶舱
第二机长梁栋当时坐在客舱。他戴上氧气面罩，在倾斜、杂乱的过道中向前移动，终于进入驾驶舱。梁栋先为刘长健和徐奕辰提供氧气，并设法把徐奕辰拉回较安全的位置。两名能够继续操作的飞行员随后共同稳定姿态、判断航向和高度。
客舱内，毕男和其他乘务员逐排确认氧气面罩与安全带。儿童在持续颠簸中哭泣，成人用手固定面罩并保护身边的人。毕男反复要求乘客留在座位、相信机组的专业处置，逐渐压住了客舱中的恐慌。
地面追踪与机组协作
风挡脱落后的噪声让正常无线电通话几乎无法进行。地面管制发现3U8633偏离原定航线并下降，多个空管、机场和应急部门开始追踪飞机。成都双流国际机场为备降清理跑道，消防、救护和地面保障车辆同时集结。
驾驶舱内，刘长健负责操纵，梁栋观察仪表、协助处置故障，受伤的徐奕辰仍留在座位上。三人只能依靠手势、有限仪表和彼此配合继续飞行。
雪山与雷雨之间
机组需要尽快下降到氧气更充足的高度，但下方是高海拔山地，无法像普通失压航班那样立即下降到低空。前方的大范围积雨云又挡住成都方向，刘长健先盘旋等待，随后发现云体之间出现通道，决定从那里穿过。
进入云层后，飞机再次遭遇雷暴、冰雹和强烈颠簸。客舱灯光闪烁，未固定的物品四处撞击，乘客的情绪重新失控。毕男与乘务组一面固定自己，一面继续维持秩序。飞机冲出云层、恢复与地面的联系后，前方又出现高山；刘长健立即拉升飞机，越过山脊并继续飞向成都。
进近成都与紧急着陆
接近成都后，机组根据机场指引进入进近。受损飞机的多套系统已出现故障，刘长健与梁栋逐项确认仍可使用的操纵和制动能力，决定继续落地。跑道出现在前方时，两人保持飞机对准中线并降低高度。
飞机接地后高速滑跑，最终在跑道上停稳。消防车和救护车立即靠近，乘务组组织乘客依次下机。经历失压和颠簸后，机组确认119名乘客和9名机组成员全部生还，受伤人员被送去检查。
结尾
危险解除后，乘务员相互拥抱，地面应急车辆围住飞机。受伤人员被抬下舷梯，刘长健、梁栋和其他机组成员留到最后，确认乘客撤离和后续处置已经展开。
三名飞行员在驾驶舱内把手叠在一起，结束这次协同处置。乘务组完成最后检查后离开飞机，机场也逐步恢复运行。刘长健、毕男和梁栋一同下机，向仍留在现场的乘客鞠躬致歉，乘客则以掌声和欢呼回应。
刘长健赶回家参加女儿的生日聚会。与此同时，已经抵达拉萨的旅客与亲友团聚，城市与机场恢复日常。事故一年后，机组成员再次聚餐：伤愈的周雅文已经与未婚夫结婚，徐奕辰与黄佳开始交往，梁栋和妻子一同出席。刘长健在陪女儿过完生日后带着另一只蛋糕赶到，大家把聚会当作共同经历的「第二个生日」，举杯庆祝所有人平安归来，并一起唱起《我爱祖国的蓝天》。影片最后让客机重新飞越雪山，并以字幕说明119名乘客和9名机组成员全部生还；片尾还展示了真实机组成员的照片。