La sociedad de la nieve
Setenta y dos días en la cordillera de los Andes: recorrido completo por la trama de La sociedad de la nieve, la historia real de supervivencia del equipo de rugby uruguayo tras estrellarse su avión en los Andes en 1972, incluida la decisión más difícil que debieron tomar frente a una situación límite para el ser humano.
Título
La sociedad de la nieve
Society Of The Snow
Año / Duración
2023 · 144 minutos
Género
Drama / Histórica / Thriller / Aventura
Dirección
J.A. Bayona
Guion
J.A. Bayona / Belén Atienza / Jaime Marques
Calificación
Reparto
Enzo Vogrincic, Agustín Pardella, Matías Recalt, Esteban Bigliardi
Obra original
Pablo Vierci (La sociedad de la nieve)
Premios
96.ª edición de los Premios Óscar: nominación a mejor película internacional; 38.ª edición de los Premios Goya: 12 premios, incluidos mejor película y mejor dirección; 81.ª edición de los Globos de Oro: nominación a mejor película de habla no inglesa
El vuelo 571
El 13 de octubre de 1972, el vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya despega de Montevideo con 45 pasajeros del equipo de rugby «Old Christians» rumbo a Santiago de Chile. A bordo viaja un grupo de jóvenes de poco más de veinte años —jugadores, entrenadores, sus familiares y amigos— que se dirigen, llenos de ilusión, a disputar un partido amistoso.
Al sobrevolar la cordillera de los Andes, el piloto, con la visibilidad reducida por las nubes, calcula mal su posición e inicia el descenso demasiado pronto. El ala derecha del avión choca contra una cresta montañosa y se desprende. El fuselaje se parte en dos: la sección delantera se desliza varios cientos de metros por una pendiente nevada antes de detenerse, mientras que la cola y buena parte del fuselaje trasero, junto con algunos pasajeros, desaparecen en el valle que queda atrás.
Varias personas mueren en el instante mismo del impacto. Los sobrevivientes salen a rastras de los restos del avión y descubren que se encuentran en un glaciar a más de 3600 metros de altitud, rodeados de un interminable paisaje de montañas nevadas, sin ningún rastro de presencia humana.
A la espera del rescate
Durante los primeros días, los sobrevivientes confían en que los equipos de búsqueda los encontrarán pronto. Con los restos del fuselaje improvisan un refugio, acomodan a los heridos en los asientos y reparten lo poco que tienen de comida: unas barras de chocolate, algunos snacks y alcohol.
Pero las condiciones extremas de la gran altitud pronto muestran su crueldad. Por las noches, la temperatura cae por debajo de los treinta grados bajo cero y no cuentan con ningún equipo para abrigarse. Las heridas de los lesionados se infectan a causa del frío. Roberto Canessa, estudiante de medicina, intenta atenderlos con los pocos conocimientos que tiene, pero las condiciones son demasiado adversas.
El día 11, uno de los sobrevivientes escucha en una pequeña radio rescatada de los restos una noticia: las operaciones de búsqueda han sido suspendidas. Las autoridades consideran imposible que alguien sobreviva en esas condiciones y declaran muertos a todos los pasajeros.
La noticia cae como un mazazo. El mundo los ha dado por perdidos.
Una decisión imposible
Los alimentos se agotan ya en la primera semana. En el glaciar de gran altitud no hay ningún animal ni planta que puedan comer. Los sobrevivientes empiezan a caer en la inanición.
A través de la mirada del narrador, Numa Turcatti, la película muestra el dilema extremo al que se enfrentan. Tras una discusión desgarradora, los sobrevivientes toman una decisión que lo cambia todo: alimentarse de los cuerpos de sus compañeros muertos.
La película trata esta decisión con enorme contención y respeto, sin morbo ni afán de horror. Cada uno libra una lucha feroz entre su fe y su instinto de supervivencia. Algunos se niegan a comer al principio, pero, a medida que el hambre se agrava, casi todos terminan por aceptar esta realidad. La entienden como una especie de «comunión»: los compañeros fallecidos, a través de sus propios cuerpos, prolongan la vida de quienes siguen con vida.
El día 17, un alud se abate de noche sobre los restos del fuselaje y se cobra ocho vidas más. Los sobrevivientes quedan sepultados bajo la nieve y tardan varias horas en lograr salir por sí mismos.
Cruzar la montaña
Pasan dos meses. Los sobrevivientes que quedan están cada vez más débiles, pero tienen cada vez más claro algo: nadie vendrá a rescatarlos. Si quieren salir con vida, tendrán que cruzar ellos mismos la cordillera de los Andes y buscar ayuda del lado chileno.
Tres jóvenes en mejor estado físico que el resto —Nando Parrado, Roberto Canessa y Antonio Vizintín— se ofrecen para esta misión casi suicida. Con ropa precaria y provisiones hechas con los cuerpos de sus compañeros muertos, comienzan a cruzar la montaña nevada, a más de 4000 metros de altitud.
En el camino, Vizintín se queda sin fuerzas y es enviado de regreso. Sin ningún equipo de montañismo, Parrado y Canessa tardan diez días completos en cruzar la cresta principal de los Andes. Cuando por fin ven el valle verde del otro lado de la montaña, ambos se derrumban en el suelo, llorando.
El rescate
Del lado chileno, Parrado y Canessa se encuentran con un arriero. Casi no pueden hablar —la deshidratación y el frío les han dejado la garganta casi sin voz—, así que Parrado escribe en un papel un mensaje de auxilio. El arriero, a caballo, lleva el mensaje hasta el pueblo más cercano.
El 22 de diciembre de 1972 —el día 72 después del accidente— los helicópteros de la Fuerza Aérea de Chile llegan hasta el lugar del siniestro. Los pilotos ven, sobre la nieve, a un grupo de jóvenes escuálidos y con barba crecida que agitan los brazos con desesperación.
De los 45 pasajeros, al final sobreviven 16.
Numa Turcatti, el narrador de la película, no llega a ver el día del rescate: muere en la etapa final a causa del agravamiento de sus heridas, pero su voz recorre todo el filme. Según él, quienes no lograron salir de los Andes no fueron unos derrotados: con sus propias vidas dieron forma a una historia sobre la voluntad humana, la fe y el sacrificio.